ВХОД
Регистрация
ПОСЕТЕТЕ НИ ВЪВ ФЕЙСБУК
Прикачването на ремарке към моторно превозно средство не е никак лесна процедура. Инсталацията на свързващото теглително-прикачно устройство (кука, носач) понякога изисква сваляне на бронята, на част от изпускателната система, тапицерията, топлинният щит и др., тъй като прикрепването на устройството към превозното средство би могло да е невъзможно без създаване на отвор в задната рама. Тези неудобства се избягват при модерната възможност за прикачване на ремарке чрез сваляема кука.
Успешното поставяне на носачът, завършващ със сферичен болт, еврокука или буксирна кука, не приключва при монтирането му в превозното средство и закачането на другата му част с ключалка (лапа за теглич)към ремаркето. Теглената конструкция със статут на ППС (пътно превозно средство) задължително трябва да е оборудвана и с отлично функционираща светлинна сигнализация. Инсталирането й става чрез сноп проводници, обединени в модулен комплект и букса за ремарке със седем или тринадесет гнезда, където се включват съответните кабели по схема.
Прикачването на ремарке според европейските стандарти не е приключено, без поставяне на светлинна сигнализация със задължителните стопове, габарити и мигачи. Процедурата се различава леко при всяка марка, модел и вид превозно средство, но като цяло е еднотипна и свързана с окабеляване на тегленото ППС чрез определен брой проводници (кабели), които се откриват в модерния комплект за свързване на тегличи, заедно с електронен блок, крепежи, схема и задължителната букса за ремарке.
Монтирането на електрическата инсталация също не е еднакво при различните видове превозни средства. Съвременните предложения обикновено разполагат освен с подробна схема в описания комплект, и със символични указания директно върху свързващата букса за ремарке. Тя е позиционирана върху теглително-прикачното устройство и е обединителното звено между проводниците на задните светлини от превозното средство и тези на специалната букса за ремарке, уплътнявани със специални кабелни връзки. Контролният тест след монтиране е задължителен, особено при машини без дистанционен индикатор (устройство, индикиращо успешното монтиране на ел. инсталация).
Качествената букса за ремарке предлага определени физически характеристики, които гарантират дългосрочната й експлоатация. Корпусът задължително е от устойчив материал (за предпочитане метал), защитен от наранявания (корозия) с влагоустойчива изолация, както и от късо съединение. Краищата на електрическите гнезда са добре уплътнени с гумено покритие и влагоизолирани.
За превозните средства с актуалните напоследък бордови компютри се използва тринадесет пинов детайл, а необорудваните с подобно предимство машини свързват ремаркето си със седем пинова букса.
В луксозният магазин за авточасти потребителите ще открият необходимата им универсална букса за ремарке със седем гнезда, изработена от висококачествен метал, неподатлив на ръжда и корозия. Вътрешната част също е добре защитена от контакт с влага и течности (дъжд, сняг и др.), а прикрепването на кабелите се случва с помощта на винтове. Дванадесет волта номинален ток я правят подходяща за огромен брой моторни превозни средства –автомобили, селскостопански машини, товарни ремаркета, мотоциклети, лодки, строителни платформи и др.
Предлаганата букса за ремарке е комбинация от мъжки и женски конектор, покрити с устойчив метален капак, която може да се монтира изключително лесно и от неспециалист. Универсален комплект от две части на изключително изгодна цена, тя определено е продукт, който определено няма да подминете с безразличие при пазаруване!
