Тестер за акумулатори 12V

12V тестер за акумулатор за проверка и тестване на акумулатора и алтернатор.

Свързване

Прикрепете кабелната щипка на червения кабел към плюсовата клема (+) на акумулатора и кабелната щипка на черния кабел към минусовата клема (-) на акумулатора.

Проверка на алтернатор

Свържете тестващото устройство. Стартирайте двигателя и изключете фаровете, радиото и т.н. и направете тест. След теста ги включете отново. И при двата случая зелената сигнална лампа "GOOD" (ДОБРЕ) трябва да свети. Червената сигнална лампа "FAULT" (ДЕФЕКТНО) ще започне да свети, ако алтернатор не подава напрежение или подава много малко напрежение. Моля, проверете дали тестерът е свързан правилно. В противен случай се свържете с автосервиз.

Проверка на нивото на зареждане на акумулатора

Включете фаровете за 1-2 минути, след което ги изключете. Изчакайте около 10 минути и след това включете тестващото устройство отново. Сигнална лампа ще светне според състоянието на зареждане на акумулатора, показвайки "FULL" (ПЪЛНО), "MIDDLE" (ПОЛУПЪЛНО) или "LOW" (МНОГО НИСЪК ЗАРЯД).

Способност за стартиране на акумулатора

(Този тест не е приложим при някои автомобили!)

Акумулаторът трябва да бъде зареден до максимум. Отстранете връзката (кабела) на запалителната бобина и след това свържете тестващото устройство. Опитайте да стартирате превозното средство с ключа в запалването. Двигателят няма да се стартира (заради откаченият кабел на бобината). Когато зелената сигнална лампа "BATTERY OK" (АКУМУЛАТОР ОК) започне да свети, състоянието на зареждане на акумулатора е ОК.

Коментар: Ако състоянието на акумулатора не е ОК, сигналната лампа "BATTERY OK" ще започне да изгасва, независимо от състоянието на зареждане на акумулатора.

ВНИМАНИЕ!

Извършвайте стартиране само за 2-3 секунди, в противен случай катализаторът може да се повреди!