ВХОД
Регистрация
ПОСЕТЕТЕ НИ ВЪВ ФЕЙСБУК
МАГАЗИНЪТ НЯМА ДА РАБОТИ НА: 4, 5 и 6 май 2024г. Поръчки направени през тези дни, ще се изпълняват на 07.05.2024г.
Акумулаторът е основен компонент във всяко моторно превозно средство, без който е невъзможно подаването на електрически ток към механичните части, които отговарят за включването на двигателя. Мощното начално стартиране е незначителна част от сериозната работа, извършвана от този механичен елемент. Акумулаторната батерия изпълнява основна роля в поддържането на необходим електрически заряд за придвижване на превозното средство, чрез превръщането на химическата енергия в електрическа, с помощта на специална галванична клетка
Изборът на мощен продукт, с подходящи параметри за автомобила ви, е ключ към спокойното и приятно шофиране. Влагането на малко повече средства е напълно оправдано, тъй като качественият акумулатор никога няма да прекъсне изненадващо, по средата на дълъг път. Тези автомобилни части от основно значение се класифицират в зависимост от конструкцията и предназначението си. Познаването на отделните разновидности е най-добрият съветник при избор на акумулаторна батерия.
Акумулаторите се произвеждат във все по-усъвършенствани варианти, и класификациите им също се разширяват. Съвременните стартерни батерии се срещат на пазара в няколко основни варианта:
Традиционен акумулатор с течен електролит, който, въпреки появата на модерни усъвършенствани батерии, е изключително предпочитан на потребителския пазар. Електролитът представлява смес от 37% сярна киселина и 63% вода, а самият акумулатор е проектиран със специални вентили за доливане на дестилирана ( дейонизирана ) вода, в случаите, когато се наблюдава ниско ниво на електролита- задължително условие за нормален работен режим на стартерната батерия е пластините й да са напълно покрити с електролитната течност.
Модерни модели от по.ново поколение, които спадат към категорията на необслужваемите акумулатори- изработени са със здраво запечатани капачки и при тях не се прилага доливане на вода. Електролитът в батерията е под формата на пастообразен гел, сгъстен чрез добавяне на силициев диоксид към разтворът от сярна киселина. Гелът се задържа между пластините на акумулатора с помощта на абсорбиращо матирано стъкло, което не допуска протичане или разливане на батерията. Геловият акумулатор работи отлично при много ниски и високи температури и е доста устойчив на механични повреди. Най-важното му предимство на конструкцията му обаче е изключителната му мощност.
Структурата на този тип батерия е изработена на основан на технологията на “ обеднения “ електролит. Калциевите плочи се разделят от микропорести стъклени сепаратори, които абсорбират сгъстената електролитна смес. Плътното попиване на електролита осигурява бързина на химичните реакции и предотвратява разливането на материал. АGM акумулаторите са с изключително дълъг период на експлоатация и намират приложение в превозни средства от най-висок клас. Високата им мощност се допълва от силен начален старт, издръжливост и по-бавно разреждане на батерията. Те съща спадат към модерните необслужваеми модели.
Акумулаторите се използват с различно предназначение, в зависимост от конструкцията и функциите си. Като основни разновидности се отличават стартерните и тягови батерии.
Този тип акумулатори са проектирани с по- голяма площ и съответно повече електроди в конструкцията си, а това е сигурен белег за повишена мощност и много висок стартов ток. Изключително използвани за автомобилни двигатели от висок клас, обикновено те се изработват от антимон, калций и кадмий, които, освен посочените предимства, удължават и периода на експлоатация.
Тяговият акумулатор е специално предназначен за продължително захранване на двигатели, работещи с електрически ток. Проектиран е с по-плътни пластини и се отличава със способност за по- дълбоки цикли на зареждане / разреждане.
Акумулаторите в онлайн магазина ни са продукт на световноизвестни марки производители ( Bosch ) и са достъпни на изключително изгодни цени.
